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2009年11月 2日 (月)

普通の韓国を探して2450 忠北ケサン・まだバスターミナル

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 どこかの町の市外バスターミナルに着くと、移動がある場合は次の目的地へのバスの本数、運行間隔なんかを確認してから町を歩き始めます。路線によっては楊口亥安線のように日に3本なんてこともあります。忠清北道の山の中の町、ケサン、近傍の大都市である清州行きはいくらでもある感じ。ソウル行きも間隔はありますが、けっこうある。やはり韓国の地方交通の主役はバスだなぁと思う時間です。

 大体の出発時間、食事の時間などを考慮して、ケサンの町に出て行きました。

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コメント

時刻表と言ったら普通は24時間制で書くものと思ってましたが、途中から0を省略といい斜めにずれるといいこのヤッツケぶりが韓国らしいと言うか…。
普通に夜中の3時40分発とかありそうに感じます(笑)
ところで行き先にある利川や水原と並んでいる「현대전자」とは、そのまま「現代電子」のことなんでしょうか?

投稿: Elekt_ra | 2009年11月 2日 (月) 20時03分

たかとうさん、Elekt_raさんこんばんは。
この手の掲示されているバスや鉄道の時刻表が12時間制だったり省略されることは韓国以外の国でもたまに見かけます。また「韓国らしい」という観点から考えると「○時」を漢数字ではなく固有語で表現する言葉の問題も絡むのかと思ったりもするのですが。
むしろ日常的な利用者に読みやすく書かれているとも考えられますので、韓国らしいヤッツケと否定的にとらえないでいただきたいとバスマニアとして敢えて弁護します(笑)

ただ深夜もバスを運行する路線がある国だけに確かにまぎらわしくはありますね…。

投稿: 乗後景 | 2009年11月 4日 (水) 19時44分

>乗後景さん
こんばんは。
すみません、言葉選びが悪かったのかもしれませんね。私個人は否定的と言うより、「まあ韓国はこれでいいんだから」といいますか・・・。韓国の町中歩きは私も好きですが、やはり日本と同じような、ソウルの洗練された景色ばかりじゃ…と、ええこれはガイジンさんのワガママかもしれませんが(笑)
 
リンク先の韓国一周旅行はじっくり読んで、次の旅の参考とさせていただきます。

投稿: Elekt_ra | 2009年11月 4日 (水) 22時00分

コメントありがとうございます

 何分にもいなかの町のバスターミナル、実際の韓国人の言い方だと24時制ではなく、午前も午後も必要がない時には言わないので、午後も1~12までの表示でいいのでしょうね。 私も汽車の切符とかバスの切符とか買う時、たぶん24時制では言わないで買っているような気がします。

 停留所名はけっこう私企業の名前、あるのではないかと思います。安城では「農心」行き、というのがありましたし、「ピングレ」とかもあったような気がします。日本のバスも横っ腹だのに大きく行き先と経由地を表示してくれればいいのに、と思うのですが、いろんな路線の使いまわしをしてるので無理なのでしょう。やっぱ韓国の交通の主役、バスはすごいです。

投稿: とうちゃん | 2009年11月 7日 (土) 13時11分

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