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2014年6月30日 (月)

普通の韓国を探して4835 空港鉄道の話

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 空港鉄道ソウル駅です。だんだん利用者が増えてきた感じで、特に中国人観光客が目立ちました。直通列車と一般列車、さらに、ここから乗るのではないのですがKTXも空港鉄道に乗り入れています。

 一般列車のけっこう多くがコムアム(コマム)駅行きですね。これもお客さんが増えた証拠でしょう。


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 前は、事前出国サービスでも、4、5、6号車のどこでもいい、とカード型の切符に書いてありましたが、今回初めて座席指定でした。しっかり隣りにも韓国人男性が着席しました。これもお客さんが増えたためかもしれません。


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 荷物置き場があります。また、4号車には化粧室もあるとのアナウンスでした。


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 到着した仁川国際空港駅。隣にはKTXが来ています。駅に入る前に観察したのですが、20両だったか、長い長いKTX、ホームに着けるのは前方の半分くらい?確か空港鉄道は6両ですので、KTXの降車時はどうなるのでしょう?前の方の座席指定を受けるのかな?とも思います。

 直通列車の改札入口にいた女性案内員に1枚目の写真の時刻表にはKTXは載っていないことを確認し、「ソウル駅からKTXの特室で仁川空港へ行くお客さんはいるでしょうかねぇ?」と尋ねてみました。 ソウル駅から幸信駅までKTXの特室で行ってみた私、仁川空港までKTX特室で、というの、いつかやってみましょう。いくらかかるんだろう?ちなみに直通列車は利用奨励のための割引で6900Wでした。

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コメント

普通の韓国を探して4838番目の物語...すごいです。
TVニュースでもKTX列車がインチョン空港まで運行を開始したという報道がいたのですが
基本編成10両のKTX산천で運行するビデオが出ました。

投稿: cmonet | 2014年7月 1日 (火) 16時50分

 コメントありがとうございます

 そうですね、山川は短いのが多いですし、初期型KTXでも東テグで10+10両を切り離す列車もあったので、仁川空港へ入るのは短いのかもしれません。
 
 でも、この記事の写真の27日は暗いトンネルの中にかなりの長さのKTXの電車が伸びていたような気がしたんです。車両も初期型の四角っぽいやつです。

 今日は休み、ちょっと足が痛いので車で沐浴湯へ行ったりします。

投稿: おとう | 2014年7月 2日 (水) 07時12分

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