« 普通の韓国を探して5357 扶余の町を歩く5 帽子の仏様 | トップページ | 普通の韓国を探して5359 扶余の町を歩く6 定林寺博物館 »

2016年1月17日 (日)

普通の韓国を探して5358 京釜高速道路

343

 韓国最初の高速道路、京釜高速。扶余からの帰りの市外バスでの写真です。日本同様に、「ハイパス」というカード払いのシステムができています。


346

 もうすぐソウルですがけっこう山があります。良才はもうすぐ。中央よりはバス専用車線。団束(取締り)が厳しいのか、みなきちんと守っています。


347

 あの山の向こうはもうソウル。九龍マウルはどうなってるのかな?この写真では見えませんが大統領直属の情報機関もあの辺にあります。


348

 良才洞のビルが見えてくるともうすぐ終点。ツインタワーは現代とキアの本社ビルです。

|

« 普通の韓国を探して5357 扶余の町を歩く5 帽子の仏様 | トップページ | 普通の韓国を探して5359 扶余の町を歩く6 定林寺博物館 »

コメント

たかとうさん、こんにちは。

内谷洞の国家情報院ですね。コネストの地図やDaumの地図、空中写真では表示されないようになっていますが、Googleの空中写真ではバッチリ見えていますね。
ツインの高層ビルは現代とキアの自動車会社の本社でしたか。ネットで調べたら両社は企業グループ関係にあるのですね。それでとなりあっていることに合点がいきました。京釜高速でソウルへ戻るときのランドマークになる感じですね。

投稿: コスモス | 2016年1月17日 (日) 18時10分

 KIAがつぶれて現代傘下になったかです。私が前に乗っていたツーソンもちょっとしたデザイン違いのスポーテイジという兄弟車がありました。

 今のK5、K7、K9は独自のものかな?なかなかカッコよく、ソナタ、グレンジャーの系列よりも好みかもしれません。

投稿: おとう | 2016年1月18日 (月) 07時15分

追加ですが、親分のほうの現代のビルが少しだけ大きいんですよね。主従関係みたいで面白いです。

投稿: おとう | 2016年1月18日 (月) 07時16分

バス専用車線は,本当にみんなしっかりと守っていますね.日本の場合,一般道で朝の「専用車線」があっても時々,守れない普通車ドライバーの車が走っていたりしますし.それにしても,韓国だけでなく日本も最近バス運転ギサニムの処遇に課題が出てきているように思えます.

投稿: さいとう | 2016年1月30日 (土) 23時36分

 韓国のバス専用車路の一般車の通行、昔は少しあったような気がしましたが、車路の拡大につれ、きっちり守られるようになったように感じています。
 また、バスなどの大型車の速度制限厳守も、機械でわかるそうで、110キロ、きっちり守られるようになりました。
 全般的な交通マナーもかなり良くなっています。上から目線のようになってしまいますが、「大人の国」になりつつあるのではないかな?
 政治面は、、、「がんばりましょう」かも。

投稿: おとう | 2016年1月31日 (日) 07時17分

コメントを書く



(ウェブ上には掲載しません)




トラックバック

この記事のトラックバックURL:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/145741/63078533

この記事へのトラックバック一覧です: 普通の韓国を探して5358 京釜高速道路:

« 普通の韓国を探して5357 扶余の町を歩く5 帽子の仏様 | トップページ | 普通の韓国を探して5359 扶余の町を歩く6 定林寺博物館 »