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2018年6月 8日 (金)

とうちゃんの自転車日記1428 LCCで関西空港

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 新潟空港です。歩いて乗る、と思っていましたが、ちゃんとボーディングブリッジでした。向こうの飛行機は上海行きです。
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 関西空港は予報通り雨。


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 こちらは傘を差して歩きます。まぁ、安いのでケンチャナヨ。


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 私は用が無かったけど預け荷物の受け取り台。「倉庫みたい」と聞いていた通りの簡便な建築であることがわかります。ま、これもケンチャナヨ。なんたって往復6000円しないで大阪まで乗せてもらうのですから。

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コメント

新潟‐大阪往復6000円って凄い価格ですが、この外歩いて乗るのって私はテンション下がります。(笑)海外だとそんなことはないのに不思議ですね。
 かなり以前に羽田ー熊本をLCCで乗って帰ってきたことがありましたがなんだか高度がずっとかなり下を飛んでいてちょっと気味悪かった記憶があります。どうなんでしょうか。よくわかりませんがあれ以来LCCは乗ってません。(笑)

投稿: kagari | 2018年6月10日 (日) 19時47分

コメントありがとうございます
 新潟空港は普通なんですが、関空は、タラップで降りて、傘を借りて歩いて、途中、横断歩道でちょっと待ってから平屋の建物に入り、殺風景な通路をけっこう歩いて荷物受取場所、そして到着出口です。
 私は新潟からの小さい飛行機が多いので、金浦、仁川、それと伊丹でも、地面に降りてバスに乗ってターミナルにというのがしばしば。それほど、違和感はなく、安くて有り難い、それがたくさんでした。

 同じB737,3列3列ですので座席の幅は一緒。ビジネス席は無いので列が多くてたくさん乗れる。心配したシートの前後間隔もそれほど削ってないので、また利用したいと思います。

 飛行高度は、、、安い飛行機でもあまり関係ないのではないかな?って思います。前に伊丹から長崎へ飛んだ時、瀬戸内海の海上ではやはり低めで、行き交う大小の船がよく見えました。「海上では燃料節約のため低めの高度」とかはあるのかなぁ?

投稿: おとう | 2018年6月11日 (月) 07時57分

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