とうちゃんの自転車日記２３７８ トゥインゴ１０日乗って

１０日乗っての感想です。昨年夏に同じのを買った理髪所のご主人、試乗しないで買ったのをちょっと驚いていた事。やけに旧式の部分が残ってるって言っていました。今思えばその言葉の意味が分かるような気がします。

試乗などせず、見つけたその日に２回販売店へ行って買った愛車の１０日乗っての感想です。

まずは前のW126号よりも軽く走ること。きびきびした走りです。ドアの開け閉めなど国産車的軽さ。スプラッシュの重厚感、８０年代のベンツSクラスにも似たどっしりした感じはありません。

よく言えば反応がいい、敏感。悪く言うとクイック過ぎ。発進時の低速では優しくアクセルを踏まないと急発進しそう。コントロールしようとするとギクシャクする感じ。まあ、慣れるかもしれませんこれは。

写真で分かりますが、ハンドリングもクイックさを抑えるため、よく使う左右９０度くらいは小さく効くように。ハンドルの下５分の２くらいの所に軸があります。どこか飛行機を思わせるハンドルは個性的で良い点かも。

メーター類は最低限。これは安い小型車ですので実用性に徹してると言えましょう。回転数計など自動変速車にはいりません。

慣れないのは、、、いまだにキーを差し込んで捻る式のエンジンスタートなんです。１１年前のスプラッシュもボタンを押すだけなのに。

また、触ると開くスマートキーもありません。キーはリモコンのみ。えらく旧式な部分です。でも、エンジンかけると３秒くらい歓迎の音楽が鳴るのは面白いなぁ。嬉しいおまけです。

未だにキーを差し込む穴の位置がわからず、ちょっとこれは困る。ちょっとだけですがね。ベルトの金具の位置も、、、これは慣れるしかありません。

トゥインゴが好きな人しか乗れないクルマかもしれません。また気づいたら、あと、走りに関しては少し後に書きますね。